一生一次的旅行，总不能因为价格就将就了吧？光看总价便宜而忽略内容的坑也不是没踩过。直到我看到了一篇游记，里面详细描述了船上探险队是怎么影响整个旅程的，我决定要好好地深挖一下“人”。这一挖，就让我马上付了2023船票的定金！
虽然去南极看似没以前困难，但是极地旅行还是需要遵守很多严格的生态规定。每艘船上通常都会有一支具备充分极地知识的探险队，但是探险队人员和乘客的比例是根据不同的船而定的，而从船上到登岸所进行的相关解说项目也会因此而不一样。所以说，探险队的专业程度直接影响了整个旅程的体验。
我最后选择的这艘船名字叫做探险号（ms expedition），也是早几年从hellodive的客服朋友圈上看到的。就如网站介绍的，探险号团队的成员是从地质学到海洋生物学和极地历史的各个方面的专家，他们总是充满热情，孜孜不倦地分享他们在极地上遇到的植物、动物和人。我具体看了一下成员的资料，真的是只有一个字：牛！
这边我就担任一下搬运工，给大家介绍一下船上的探险队成员。
在过去的30年里，苏珊在亚马逊、加拿大北极和格陵兰等地讲学并领导探险。她对于自己工作的热爱人所皆知，在2016年的时候，南极洲西海岸的入口阿迪湾正式以苏珊的名字命名，以表彰她在负责任的极地旅游和保护方面所做的工作。她还是国际南极旅游经营者协会IAATO 的主席。
苏珊在探险号上的工作包括与慈善机构Planeterra和合作开发海洋健康基金，该计划旨在帮助支持致力于保护海洋健康的组织。
乔纳森是英格兰人，1984年从北伦敦大学毕业。近三十年来，乔纳森一直在加拉帕戈斯群岛工作，并在周围海域进行了数千次潜水，他早期对鲸鲨的迷恋导致了加拉帕戈斯鲸鲨项目的成立。
他还曾在亚马逊、南极洲、北极、非洲、中南美洲和印度尼西亚作为潜水员、陆地和水下摄影师，领导和参与探险和探险旅行。2009年，他率领潜水探险队乘坐70英尺的帆船探索南极洲的海底世界。
乔纳森还是个小名人，他不仅出现在BBC“蓝色星球2”的纪录片中，并且在“加拉帕戈斯：海洋巨人的秘密”纪录片担任重要角色！
作为一名“全职冒险家”，马里奥将自己的热情变成了一种生活方式。受到自由价值观和对地球的热爱的启发，他实现了探索世界偏远地区的毕生梦想。
24岁时，他获得了米兰理工大学的航空航天工程学位。在斯瓦尔巴特大学的深造使他获得了北极自然向导的称号。正是出于这个目的，他搬到了他居住和过冬的朗伊尔城。他的自由精神带领他跨越了职业和私人生活的多个领域。他曾为欧洲航天局 (ESA) 从事火箭发动机开发项目，作为空乘人员多次飞越世界天空，在意大利和法国进行探险探险之旅，同时还是阿尔卑斯山和阿尔卑斯山的专业滑雪向导斯瓦尔巴群岛。
他的冒险经历包括与北极熊的近距离接触、独自攀登7000米的山峰、穿越南巴塔哥尼亚冰原以及在南美洲搭便车30,000公里。他对天文学和所有会飞的东西也有着浓厚的兴趣，本人还是一名滑翔伞飞行员呢！
在过去的15年里，马修一直担任生态旅游向导，主要在不列颠哥伦比亚省、华盛顿、南极洲和北极地区工作。他重点关注偏远海洋栖息地和敏感生态系统中的海洋哺乳动物，希望通过旅游业促进研究、公民科学和保护。
马修几乎每一天都在指定的受保护荒野地区度过，获得了对可持续实践的洞察力、经验和知识，在这些实践中，遵循既定准则或法规至关重要。他还是教育专家，他不仅仅是对极地旅游产品了如指掌，他提供的各个层面的经验都非常专注于教授和启发他的客户尊重自然的做法以及如何更多地参与保护。
如果你随便问一个南极的船员，他们都有可能知道斯科比！2021年，斯科比迎来了第一次踏上南乔治亚岛的 50 周年纪念日，他可以说得上是一位南极的传奇人物。
作为一名研究科学家，他拥有澳大利亚塔斯马尼亚大学的理学硕士学位。他一生的大部分时间都在英国南极调查局 (BAS)、澳大利亚南极分部和塔斯马尼亚大学的南纬地区度过。其中，他在亚南极洲的南乔治亚岛度过了四个冬天和七个夏天，在威德尔海哈雷湾的浮冰站度过了两个夏天，在澳大利亚的麦格理岛度过了两个冬天和九个夏天。他的主要科学兴趣集中在亚南极岛屿的保护和管理、外来哺乳动物对这些脆弱生态系统的影响、南极的可持续旅游业和该地区的历史。
1978 年，斯科比因对英国南极调查局的杰出贡献而被授予Fuchs奖章。斯科比不仅喜欢与人们见面并谈论他对南极的热情，而且他对北极地区也有一种亲切感。他将多年在南极洲极地作业的后勤保障和安全方面的专业经验带到了探险号的远征队中。
约翰在过去的24年里一直从事探险邮轮行业，担任过讲师、博物学家、Zodiac驾驶员和探险队长。他曾带队前往所有七大洲和一百多个国家，特别关注极地和热带地区。自1991年以来，他一直在北半球夏季游历北极高海拔地区。在南半球的夏季，他向南深入南极洲，最近他在那里完成了他第 150 次前往白色大陆的旅行。
约翰于1989年毕业于洪堡州立大学，获得海洋生物学和动物学双学位。在旧金山加州科学院斯坦哈特水族馆担任讲解员期间，他专注于太平洋西北地区无脊椎动物的研究生工作。在作为向导和讲师与该组织一起旅行时，他发现自己天生就是一名探险队成员。在业余时间，他喜欢观鸟、植物学、天文学、无脊椎动物学、摄影、写作、背包旅行、水肺潜水和滑雪。他目前在美国的旧金山湾区安家。
在盐泉岛的萨利什海长大，莎拉对海洋野生动物和户外探险充满热情。长大以后，她一生都在追求亲近自然的工作，例如她作为船长在不列颠哥伦比亚省开展海洋野生动物之旅，在那里，她有幸在温哥华岛西侧偏远海洋荒野中的一个僻静小镇经营唯一的生态探险船。她依靠多年的经验和持续的教育来应对狂野的沿海海域、无尽的雾气和观察那里新发现的大量鲸类动物。在这个偏远的环境中，她记录了有关比格虎鲸、座头鲸、灰鲸以及最重要的极度濒危的南方常驻虎鲸的重要目击数据。
将她的技能带到极地地区对于莎拉来说是理所当然的事。假如你选择挑战在南极来一场皮划艇之旅，你可以一起体验她对海洋、冰川景观和海洋哺乳动物的热爱。
埃里克是一名专业的登山家、旅行和纪实摄影师、专栏作家和极地向导。
2016年，他成为尼泊尔当地著名的昆布极限登山中心首位拜师毕业的外国人。他亦取得专业攀冰及登山资格，带领攀登超过35座山峰，并曾为香港登山队效力。他对户外和极端环境的热情使他进入了远征巡航的世界。他在极地地区拥有丰富的经验，曾在北极和南极洲的多个季节随探险号邮轮一起工作。
看完这8位大神的资料后（我当时还去翻了很多新闻和偷看他们的社交媒体账号），我果断地付了2023年12月航程的定金！我现在就心心念念和乔纳森大神聊极地潜水，虽然本人连干潜的资格都没有 ~~~///(^v^)\\\~~~
这艘船在硬件设施上算是三星级，虽然我也有找到一些比较新的船，但是论探险的专业度，真的没有多少能够比得上。而且我选择的是13天进南极圈的行程，在网上也有看到一些资料说这艘船是最深入极地的，能够到达68度。下面这张图的箭头就是这艘船某段时间所在的位置，当时其他的船只都在距离极圈较远的地点。
最后我还想感谢hellodive的帮忙，整个预定过程感觉非常专业，不知道的问题客服也会及时联系船家确认。预定时我只付了小部分定金锁位，客服告诉我如果之后真的不能去，提前90天取消，定金就可以留着终身有效。不仅定南极，还可以定同一家公司的全球行程，比如南美亚马逊森林，或者法国乡野寄宿都可以，灵活度真的超级高。这篇文章也算是对于hellodive的答谢，把探险队资料都翻译过来，让大家能够更多维度地了解南极行程。
如果你也和我一样注重探险队的专业程度，想深入了解南极生态和动物知识，期待在船上见到你！！！
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